Cykling och cykelvägar

Tranås kommun gör en riktad satsning för att stärka gång- och cykeltrafiken. Målet är tydligt: fler ska kunna välja cykeln i vardagen – för bättre folkhälsa, tryggare skolvägar och minskade koldioxidutsläpp.

Under 2025 och 2026 har flera konkreta åtgärder genomförts för att göra cyklingen både enklare, roligare och säkrare:

• Gå och cykla‑tävlingen i grundskolorna – 2 000 kr till bästa klass på varje skola.
• Cykelskyltar med djurmotiv och peppande budskap i lilla backen mot Granelundsskolan.
• Schabloner och hejarop i stora cykelbacken för att uppmuntra elever på väg till skolan.
• Cykelplaneringskurs för personal som arbetar med cykelinfrastruktur.
• Cykelkampanj för kommunens medarbetare.
• Föreläsning om hållbart resande under klimatveckan.
• Fem nya cykelpumpar utplacerade vid strategiska cykelstråk.
• Fem par reflexgubbar (Roadies) vid viktiga passager för ökad synlighet och trygghet.
• Två cykelmätare vid Ängarydsgatan och Falkgatan för årlig uppföljning av cykelflöden.
• Nytt cykelställ vid Lilla torget.

Arbetet fortsätter under hösten 2026 och ett år framåt – med fler insatser som ska göra det ännu enklare att välja cykeln i Tranås.

Att gå och cykla i stället för att ta bilen är en förutsättning för en hållbar utveckling. För att öka cyklandet har Tranås kommun tagit fram en cykelstrategi, som tar ett samlat grepp om cykelplaneringen i hela kommunen.

I cykelstrategin finns följande mål:

1. Andelen resor med cykel ska öka.
2. Trafiksäkerheten för cyklande ska förbättras på sträckor och i korsningar.
3. Cykelstråken ska ha god framkomlighet för alla typer av cyklande året runt.
4. Cykelvägnätet ska vara sammanhängande inom och mellan kommunens tätorter.
5. Säkra cykelparkeringar ska finnas tillgängliga vid alla större målpunkter.
6. Cykelvägnätet ska upplevas tryggt.

En ny cykelstrategi är under framtagande under 2026

Vårt mål

2025 har antalet cykelresor dubblerats och tre av fyra tranåsbor tycker att Tranås är en cykelvänlig stad.

Ökad folkhälsa

Regelbunden vardagsmotion minskar risken för sjukdom och stärker det psykiska välbefinnandet. Cykling är ett enkelt sätt att röra sig mer, bryta isolering och skapa sociala möten. När vi planerar för ökad cykling planerar vi samtidigt för ett friskare samhälle.

Miljö

Cykeln är ett av våra mest resurseffektiva färdmedel – den ger inga utsläpp och kräver lite energi att tillverka och underhålla. När fler cyklar förbättras luftkvaliteten, naturmiljön och hela transportsystemets energieffektivitet. Mindre biltrafik gör dessutom den nödvändiga biltrafiken mer hållbar.

Stadsutveckling och tillgänglighet

Cykling minskar trängsel och frigör yta i staden. Bilar kräver betydligt mer plats än cyklar, både i rörelse och vid parkering. När fler cyklar skapas mer utrymme för människor, vilket gör stadsmiljön attraktivare och mer levande.

Samhällsekonomi

Cykling är ett ekonomiskt effektivt färdsätt. Biltrafik kostar samhället betydligt mer per kilometer än cykling, medan cykelinfrastruktur är billig att bygga och underhålla. Dessutom minskar kostnader kopplade till ohälsa och miljöpåverkan. För individen är cykeln ett mycket billigare alternativ än bilen.

Ett mer jämlikt samhälle

Cykeln ger fler grupper möjlighet att resa på ett billigt och tillgängligt sätt – särskilt barn, unga, äldre och personer med lägre inkomster. Genom att planera för cykling ökar vi valfriheten och stärker både jämlikhet och jämställdhet i transportsystemet.

Trafiksäkerhet

Genom att separera cykel- och biltrafik och prioritera god vinterväghållning ökar säkerheten och minskar olyckor. Ett välplanerat cykelnät ger dessutom ett smidigare trafikflöde och kortare restider för alla.

En mer attraktiv kommun för såväl invånare som besökare

Cykeln passar kommunens småskaliga struktur och bidrar till tystare, renare och mer trivsamma miljöer. Goda cykelförutsättningar lockar invånare och besökare, stärker cykelturismen och gynnar näringslivet. Cykelparkeringar ger dessutom plats åt fler kunder per kvadratmeter än bilparkeringar.

När du cyklar har du nästan alltid väjningsplikt. Det betyder att du ska ta hänsyn till fordon och gående som närmar sig, sänka farten eller stanna i god tid och att bara cykla vidare om det kan ske utan fara för dig eller andra. Om du stiger av cykeln och leder den räknas du som gående.

Läs om de vanligaste trafikreglerna för cyklister på Transportstyrelsens webbplatsLänk till annan webbplats.

Vad gäller för en elsparkcykel eller elscooter?

Elsparkcyklar som körs i max 20 km/h likställs med cyklar. Därmed gäller samma regler som för cykel, inklusive krav på utrustning som ringklocka, broms och lampor vid mörker. Det är krav på att använda hjälp upp till 15 år och det är inte heller tillåtet att skjutsa.
Elsparkcyklar får enligt lag inte framföras på gångbanor.

En allmän cykelpump finns vid Tranås resecentrum. Där kan du fylla på luft i dina cykeldäck.

Parkera din cykel på anvisad plats. Cyklar som blockerar gång- eller cykelvägar är en trafikfara och hindrar andra från att komma fram.

Hyr cykelgarage

Du som pendlar till eller från Tranås kan hyra en plats i cykelgaraget vid Tranås resecentrum. Kontakta Tranås Direkt för att hyra en plats för din cykel. Du får en tagg till ditt cykelgaraget, där det finns plats för både cykel och cykelhjälm.

Att hyra en plats i ett cykelgarage år 2026 kostar:

• 1055 kr för ett helår
• 665 kr för ett halvår.
• 140 kr för en månad.

Samtliga hyresavgifter är inklusive moms.

Felparkerade cyklar och skrotcyklar

Kommunen samlar regelbundet in långtidsparkerade cyklar eller övergivna cyklar. De flesta är så kallade skrotcyklar. Vi kan flytta cyklar med stöd av lagen flyttning av fordon (LFF 1982:129) och förordningen om flyttning av fordon i vissa fall (FFF 1982:189).

Vi märker upp cyklarna och forslar bort de cyklar som inte har använts under en längre tid. Är cykeln i brukbart skick lämnas den till polisen. Övriga cyklar lagras en tid innan de skrotas.

Tranås kommun är medlemmar i föreningen Svenska cykelstäder. Syftet med föreningen är att öka andelen cykelresor, förbättra förutsättningarna för att cykla och att höja cyklingens status bland de aktörer som är aktiva inom transportsektorn. Föreningen bedriver kampanjer och andra typer av aktiviteter för att uppmuntra till cykling.

Läs mer på Svenska cykelstäders webbplats